Valvola controllo rotazione – corpo in alluminio – 7,6:1 – Versione A
La valvola assicura il controllo dinamico della rotazione e della pressione in spunto o in caso di contro rotazione. L’olio viene scaricato sul ramo opposto grazie alle valvole di non ritorno integrate nel blocco. L’attacco T permette di compensare eventuali perdite d’olio per drenaggio del motore. Tramite C3 e la selettrice interna la pressione sul ramo V1 o V2 viene inviata al freno per la sua apertura, che deve avvenire in anticipo al pilotaggio valvola.
Caratteristiche tecniche
| Codice Ordinazione: | Rapporto di Pilotaggio: | Campo di Taratura: | Taratura Standard: | Incremento per Giro: | Portata Massima: | Pressione Massima: | Dimensione Porte: | Peso: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B080404.01.00 | 7.6:1 | 100-350 bar | 1-2: 100-350 bar / 3-4: 10-100 bar | 180 bar – 25 bar | 100 l/min | 350 bar | V1, V1, C1, C2: 1/2″ G – C3: 1/4” G | 5 kg |
