Valvola di blocco bilanciata doppia con differenziale zero serie 210
Il controllo della discesa del carico sul lato fondello avviene per il solo effetto della pressione di pilotaggio applicata alla valvola 1 che non risente della pressione indotta dal carico. Eventuali picchi di pressione sul fondello sono scaricati dalla valvola, che deve essere collegata a scarico direttamente. La valvola di sequenza 4 permette di dare pressione al lato stelo solo quando la pressione supera il valore di taratura della valvola stessa in modo da non interferire con il blocco manometro. Durante la discesa sull’area anulare agisce la pressione del ramo T. Idonea per uso con distributori proporzionali.
Caratteristiche tecniche
| Codice Ordinazione: | Rapporto Pilotaggio: | Campo di taratura: | Taratura standard: | Portata Massima: | Dimensione Porte: | Peso: |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B070481.34.00 | 1 – | - | 30 bar | C2-V2 – 150 l/min | V1,V2,T 1/2″G | 3 kg |
| B070481.34.00 | 2 - | 200-400 bar | 370 bar | C2-V2 – 150 l/min | M – 1/4″G | 3 kg |
| B070481.34.00 | 3 – 11:1 | 200-400 bar | 350 bar | C1-T – 60 l/min | C1 – Ø9 | 3 kg |
| B070481.34.00 | 4 – | - | 50 bar | C1-T – 60 l/min | C2 – Ø11.5 | 3 kg |