Valvola controllo rotazione – corpo in alluminio – 8:1
La valvola assicura il controllo dinamico della rotazione e della pressione in spunto o in caso di contro rotazione. L’olio viene scaricato sul ramo opposto grazie alle valvole di non ritorno integrate nel blocco. L’attacco T permette di compensare eventuali perdite d’olio per drenaggio del motore. Tramite C3 e la selettrice interna la pressione sul ramo V1 o V2 viene inviata al freno per la sua apertura, che deve avvenire in anticipo al pilotaggio valvola.
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Caratteristiche tecniche
| Codice Ordinazione: | Rapporto di Pilotaggio: | Campo di Taratura: | Taratura Standard: | Incremento per Giro: | Portata Massima: | Pressione Massima: | Dimensione Porte: | Peso: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B080804.01.00 | 8:1 | 100-350 bar | 350 bar | 66 bar/turn | 200 l/min | 350 bar | V1-V2-C1-C2 / 1″G – C3 / 1/4″G | 8.8 kg |